路面结冰监测传感器 嘉兴交通自动气象站生产厂家 使用寿命长

能见度传感器技术指标：

测量参数
测量范围： 5m～10km
5m～30km
5m～50km（可选）
测量精度： ≤2km ，误差±2%
  2Km～10km，误差±5%
 ＞10km，误差±10%
仪器一致性： ≤±4%
数据更新间隔 15秒、60秒可选
光学参数
散射角覆盖 39°～51° 前散射
峰值波长 870nm
带宽 100nm
供电参数
输入电源 DC12V
功耗 <5W,典型值4W
机械参数
尺寸（LWH） 610mm x 230mm x 300mm
重量 <10Kg
材料 阳极化处理硬质铝，外表面加喷漆保护
环境参数
工作环境温度 -40℃～+60℃
工作相对湿度： 0～


通过公路气象监测系统和信息发布系统联网接入应用，依托交通集成指挥平台、指挥中心、执法服务站、民警，将构筑起点线面相结合、网上网下联动、人防技防结合、打防控管一体化运作的公路交通安全防控体系，实现对恶劣天气即时提示快速应对、实现公路交通管理的科学勤务和指挥，进一步提升服务社会公众。本工程的建设对推进智能交通建设，减少道路交通事故，提高道路运输效益等具有极其重要的意义。
当气象条件恶劣时，超速行驶和不保持安全车距行驶是造成重大交通事故的两个主要原因。因此打击这两种交通违法行为，能够有效降低交通事故的发生。智能卡口系统除具备卡口功能外，应具备超速抓拍和违法安全车距抓拍的功能，同时，还应具备可变限速抓拍功能。能够根据气象条件自动调整限速值进行抓拍，同时联动信息发布系统更新限速值。

12能见度观测系统电源
系统所用电源为直流12V。配有蓄电池，并对蓄电池浮充充电，以备市电停电时可由蓄电池供电，也可以配置电源（包括太阳能、风能）对蓄电池充电。
在没有市电的情况下，后备蓄电池应能保证传感器（在不加热状态下）、采集器及传输模块至少7天正常工作。
至少具备如下主要功能：
（1）接受和响应业务软件对参数的设置和系统时钟的调整（时钟也可在采集器上直接调整，但必须保证采集器和计算机时钟一致）；
（2）实时和定时采集传感器的输出信号，经计算、处理形成能见度观测值；
（3）存储和传输能见度观测值；
（4）运行状态。

按照公路交通安全防控体系建设整体要求，结合交通管理的实际和业务管理需求，在省际、市际公路科学规划、建设气象监测系统、交通违法抓拍系统和信息发布系统，共享接入交通部门各类资源，建成支队交通安全集成指挥平台，实现交通状态可视化管理、异常气象情况预警、交通信息发布、可变限速抓拍控制、违反安全距离行车抓拍、视频联网、应急指挥调度等功能，，提高部门应对恶劣天气、查纠交通违法、打击违法犯罪、路面动态管控能力。 
通过本项目的建设，要达到规范公路行车秩序，预防和减少道路交通事故的目的，使我市的公路交通安全防控水平达到国内。
交通气象监测系统由公路气象站监测站、数据传输网络、数据处理应用中心和道路警示等部分组成。公路自动气象站可以观测的气象要素包括能见度和路面状况（路面温度、干湿状况、结冰等）。公路自动气象站配置灵活，各种观测传感器可以根据需求灵活取舍。
公路气象站主要由数据采集及控制主机、能见度监测仪、激光路面状况监测仪、一体化气象站、视频采集设备等组成。通过有线或无线的方式传输到指挥中心。
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