交通能见度传感器 荆州交通自动气象站生产厂家 数据准确

12能见度观测系统电源
系统所用电源为直流12V。配有蓄电池，并对蓄电池浮充充电，以备市电停电时可由蓄电池供电，也可以配置电源（包括太阳能、风能）对蓄电池充电。
在没有市电的情况下，后备蓄电池应能保证传感器（在不加热状态下）、采集器及传输模块至少7天正常工作。
至少具备如下主要功能：
（1）接受和响应业务软件对参数的设置和系统时钟的调整（时钟也可在采集器上直接调整，但必须保证采集器和计算机时钟一致）；
（2）实时和定时采集传感器的输出信号，经计算、处理形成能见度观测值；
（3）存储和传输能见度观测值；
（4）运行状态。

通过公路气象监测系统和信息发布系统联网接入应用，依托交通集成指挥平台、指挥中心、执法服务站、民警，将构筑起点线面相结合、网上网下联动、人防技防结合、打防控管一体化运作的公路交通安全防控体系，实现对恶劣天气即时提示快速应对、实现公路交通管理的科学勤务和指挥，进一步提升服务社会公众。本工程的建设对推进智能交通建设，减少道路交通事故，提高道路运输效益等具有极其重要的意义。
当气象条件恶劣时，超速行驶和不保持安全车距行驶是造成重大交通事故的两个主要原因。因此打击这两种交通违法行为，能够有效降低交通事故的发生。智能卡口系统除具备卡口功能外，应具备超速抓拍和违法安全车距抓拍的功能，同时，还应具备可变限速抓拍功能。能够根据气象条件自动调整限速值进行抓拍，同时联动信息发布系统更新限速值。

技术指标：

监测距离 2～15米
检测直径 25.4 cm
角度 30～90度
电源输入 220VAC、12VDC
大功耗 4W
工作温度 -40 ºC 至 +70 ºC
工作湿度 0 至 
路面状态输出 水：0.00～10mm
 冰：0.00～10mm
 雪：0.00～10mm
 湿滑程度：0.00～1
精度 0.01mm
镜头污染检测 光学镜头的污染等级测量及内部自动污染补偿
路面 混凝土、沥青路面
通讯 RS485
平均无故障 1.5 x 1000000 小时
安全 无安全问题 – 红外遥感测量技术


产品特点：
※ 大16路模拟传感器输入（0～5V，0～10V）
※ 可测量电压、电流、电阻和频率
※ 大容量的板载存储（大1536Mb，至少存储1年数据）
※ 8G/16G SD卡外置存储
※ 可支持SDI12传感器类型
※ LCD显示和按键
※ 可内置远程GPRS数据传送功能。
※ 可通过Lan/TCP/UDP传输

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